前段时间，小蓝单车宣布倒闭，而这也是在町町单车、酷骑单车等之后第六家死亡的单车。别的不说，小蓝单车可是一度得到广大用户好评，被封为“最好的单车没有之一”。但令人想不到的是， 11月16日，就在自己将要过一周岁生日时，小蓝单车宣布倒闭，而消息一出，无数网友表示震惊，也相继引出押金无法退还问题。那么，好评如潮的小蓝单车为何会突然倒闭呢？是不愿做了还是没钱了，又或者被打压了呢
说这个问题之前，先来说一下共享单车两大霸主，ofo与摩拜。两家企业进入市场早，可以说是占据了绝大部分市场竞争优势，而且，纷纷获得阿里、腾讯两大互联网巨头的资金支持。另外，两家单车投放量不仅仅在一线城市，二三线城市也都进行了大批量产品投放，据称，因国内投放量基本饱和，两家还将要开拓海外共享市场。
这样一来，小蓝单车倒闭原因也就不得而知，没有资本的加持，没有足够数量的产品投放。没有这些基本条件，在面对”烧金“的共享机制下，小蓝单车根本无法存活。
此外，网络上也将小蓝在6月份某一个特殊的日子中，一次作死的营销活动视为其走向死亡的关键性因素。
不仅小蓝单车，町町单车、酷骑单车等相继死亡，也暗示一个重大问题，共享经济究竟是对还是错。截止今年6月，国内所有共享经济所存入的押金额高达150亿，虽然很大程度上解决了大众日常出行、娱乐等问题，但是用户押金退还却始终暗存隐患。
像小蓝单车，在平台出现问题之后，用户押金问题仅具有14%的解决率，也就是说，绝大部分用户押金短时间或者以后都不会得到解决。就算其一直注重用户骑行体验，自身产品质量，但自身利益才是用户最为关心的问题。而在信用经济体系下，像共享单车这种需大量资金支持的企业，也就只有ofo、摩拜这种拥有阿里腾讯作为强大资金输出的巨头支持存活，或者像永安行依靠政府力量支持存活。就是要么你有资源，要么你就很有钱。
共享单车的出现，迎合了大众日常生活口味。但小平台的资金挪用、产品低保等也成为用户资金威胁的主要因素，6家共享单车、10亿用户押金的确值得重视。用技术手段去代替已无法全面解决，而在信用经济体系下，虽然会消失很多共享平台，但用户资金能够得到基本保障，不过，还要提醒大家，ofo、摩拜虽然目前比较安全，但谁也不知道明天会发生什么，趁着还没有倒闭、退出，大家多骑骑单车，锻炼锻炼身体吧。